인생 망원경

드디어 두번째 허브, 허브 베어링 교환 작업을 마쳤습니다.

너클까지 빼는데 20분밖에 안걸렸어요,,,, 지난번에 망치질하고 브레이크액을 뿌려둬서 그런지

모든 너트가 쉽게 쉽게 풀리더라구요..문제는 그 다음부터였습니다.

허브가 죽어도 안빠집니다. 한 30분 정도 망치로 두들겼는데

이게 빠지면서 비스듬하게 나오기 시작해서 절반정도 빠지고는 죽어도 안나옵니다.

허브가 빠지기 전에 제 팔이 먼저 빠질 것 같아요ㅜㅜ...

큰 해머가 있으면 내리 찍었으면 좋겠는데 해머도 없어요,,,

오후 4시에 시작해서 시간은 오후 5시,,,하늘에 구름이 점점 많아지고 바람이 거세집니다.

(이날 저녁에 국지성 폭우가 쏟아졌습니다)

망치질을 너무 많이 해서 주변 아파트하고 원룸 주민들이 민원넣을까 조마조마,,,

이건 아니다 싶어서 그냥 깔끔하게 포기하고 새 베어링, 새 허브랑 너클 통째로 들고 다른 차량으로 이동해서

평소에 가던 카센터 젊은 사장님한테 SOS 청했습니다...

마당쇠 프레스로 눌렀더니 툭, 하고 간단히 빠지네요...참 허무합니다...

사장님 저를 측은하게 쳐다보면서 왈,

"참 애쓰시네요...."

"네...."

용접기를 얼른 장만해서 공구를 자작하고 싶은 생각이 굴뚝같습니다.

특히 간이 프레스와 각종 풀러, 슬라이드해머 등,,,

용접기가 정말 필요하기는 한 것 같습니다.

여튼, 사장님이 3만원만 달라길래 카드로 걍 3만3천 결제하고

혹시 비쏟아질까 싶어서 부랴부랴 작업을 마친 너클 뭉치를 들고 얼른 돌아와서 마저 조립을 했습니다.

아직 1/2인치 토크렌치가 배송되지 않아 그냥 손토크로 적당히 조이고 얼른 운행을 했습니다.

시운전 결과, 차가 그냥 "미끄러집니다".....

베어링 잡음과 진동이 없어지니 다른 잡음이 들어오기 시작하네요...

냉간시에 밸브 치는 소리가 심하고 60, 80 변속구간에 엔진쪽 노킹이 좀 있어요....

다음에는 엔진 퍼포먼스 위주로 정비를 해봐야겠습니다.

쇼바는 아직 이상여부를 몰라 일단 풀어보고 판단을 해봐야겠어요..

주행거리 15만을 갓 넘었으니까

우선, 타이밍 세트 교환, 연소실 청소, 점화플러그 점검, 흡기매니폴더 가스켓 점검,

로커암커버 가스켓 교환을 진행해야 겠습니다...

다 처음 도전하는 것들이라 열심히 유투브를 들여다 봐야겠네요..

요즘 일이 바빠서 당분간 자가정비는 손을 놓고 6월 중순까지는 일에 집중을 해야할 것 같습니다.

단독주택은 꿈도 못꾸니 허름한 임야에라도 컨테이너 박스로 개라지를 만들 날을 꿈꾸며ㅎ...

이건 왠만하면 카센터 맡기시는게 정신과 신체건강에 이로우실것 같아요.

원래 전륜 양쪽 다 갈려다 많은 변수발생으로 한쪽만 작업하고 나머지는 담주에나 해야겠어요.

주행시 윙윙하는 이상소음 발생으로 허브베어링 의심했는데 쉐보레 갔더니 전륜 양쪽 허브와 허브베어링 모두 갈아야한답니다. 견적은 23만.

고민시작됩니다.
허브베어링 전용공구가 가격이 그쯤해서 공구사서 작업할까, 그냥맡길까...

다이정신을 십분발휘, 전용공구 주문하고 hjcc몰에서 허브베어링 두개 3만5천정도, 쉐보레 부품대리점에서 허브 두개 3만9천정도에 구입해서 작업했습니다.

정말 녹에는 장사없네요. 반나절이상을 풀리지 않는 볼조인트 너트와 씨름했습니다. 유투브까지 봐가며 궁리를 해봤는데 차를 작기로 올리고 쇼바쪽 볼트너트를 분리,등속조인트를 뺀 상태에서는 볼조인트를 헛돌지않게 할만한 텐션이 없는 상태라 별짓을 다해도 안되네요.

담주에 나머지 한쪽 작업할때는 작기띄우기전에 핸들을 한쪽으로 최대한 돌려서 타이로드 엔드 너트부터 풀고 등속아랫부분에 위치한 볼조인트 너트를 양구스패너로 풀면 될것같은 그림이 그려집니다. 물론 미리 망치질 신나게 해서 녹과 기름때 제거하고 브레이크액 살짝 묻히고 한참 지난후에 작업해야겠지요. 전기임팩만 믿고 했다가 녹에는 다 소용없다는 걸 알았습니다.

첨부터 임팩만 믿고 힘으로 조지지 말고 기다림과 인내가 있어야 녹에 찌든 너트가 그 빗장을 여는 것 같아요ㅎㅎ
헛도는 순간, 지는겁니다 ㅋ

오전에 그렇게 씨름하다 안되서 밥먹고 다시붙잡아도 볼조인트가 계속헛돌아서 견인할까 심각하게 두어번 고민도 했는데 결국 너트 바로 아랫부분 볼트 몸체를 쇠톱으로 절단하고 너클을 뺐습니다. 다행히 나사산이 절반정도는 남아있어서 19미리 너트만 구하면 운행에는 지장이 없어 보였습니다.

연식이 오래된 차는 너트풀때 브레이크오일, 토치, wd 필수에다가 상황에 맞는 작업순서가 필수라는거 다시한번 절감합니다.

우여곡절 끝에 너클뭉치를 쇼바에서 통째로 떼어내고난 후 이제 허브분리작업에 들어갑니다.
간이 허브풀러가 있어서 등속조인트 샤프트 머리를 이용, 탈착을 시도했는데 어림도 없습니다.

허브분리를 위한 고난의 시간에 들어갑니다. 허브베어링 탈착공구에서 허브사이즈에 맞는 공구를 골라 신나게 망치질했는데 어림도 없어요. 프레스가 너무 절실한데 다이어는 변수에 대처하기가 너무 어렵습니다.

한 십분 두들겼더니 겨우 3미리정도 들어갔네요. 너무두들겨서 손이 내손인지 니손인지도 모를정도입니다. 이렇게 막힐때마다 정말 견인 지름신이 수십번 유혹을 합니다. 그래도 견인만은 안된다고 맘을 다잡고 다시금 연장을 잡습니다.

저 미친거 맞죠?ㅜㅜ 안되겠다 싶어서 베어링공구중에 나사산이 파진 20센치샤프트를 끼우고 샤프트 볼트머리를 망치로 냅다칩니다. 잘못때리면 볼트머리 빠가나니까 조심조심~~한 열번정도 때렸더니 허브가 툭하고 빠지네요--;

허브는 뺐는데 이번엔 스냅링이 녹에 쩔어서 또 꿈쩍도 안합니다. 망치 망치 망치...오전부터 늦은 오후까지 망치 망치 망치. 문득 정비를 업으로 하는 분들이 공임을 그냥 받는게 아니라는걸 절감합니다. 험한 일입니다. 돈을 주고 맡겼더라면 몰랐겠지요. 그래도 변변한 장비없이 하는 자가정비기에 곱절은 힘든것 같아요.

오후 4시경 스냅링을 빼고 드디어 기존 허브베어링 제거에 들어갑니다. 낑낑~ 인간 프레스가 되어 겨우 전용공구로 허브베어링을 뺀다음 새베어링을 끼읍니다.

새베어링 끼울때도 잘못들어가서 공구로 다시빼고 끼우기를 수차례, 쇠망치쓰면 베어링 오래못간다고 해서 고무망치로 하다가 계속틀어지길래 그냥 쇠망치씁니다. 대신 조심조심 톡톡하면서 압착하는데 또 틀어집니다. 니미...그냥 쇠망치로 한쪽 모서리만 내리쳤더니 제대로 잡혔습니다.
새 베어링 상태가 어떤지는 가늠할 길이 없어요--;

계속 압착하고 드디어 장착완료ㅜㅜ
그러나 또다른 고난은 시작됩니다.

기쁨에 취한 나머지, 스냅링을 안끼우고 허브를 덜컥 끼우고 망치질을 하고 말았습니다!

전용공구로 허브를 다시빼는데 이젠 베어링 안쪽 허브와 밀착되는 커버링 부분이 허브에 딸려서 떨어져나옵니다. 베어링 속살이 훤히 드러나고 쇠구슬이 나여기있어! 하고 그리스에 범벅된채로 겁을 주네요--;

별의별짓을 또합니다. 결국 안되서 스패너로 새허브에 흡집내가며 겨우 뺐습니다. 일자형 스냅링 플라이어는 있는데 ㄱ자로 꺾어진 플라이어가 없어서 이 고생입니다. 용도에 맞는 정확한 공구 준비가 중요하다는걸 절감합니다.

겨우 커버링 빼서 묻은 모래좀 빼고 그리스를 보충한후 다시 끼우고 허브 끼운후 인간 프레스로 압착!

너클 푸느라 뺀 캘리퍼며 등속조인트, 로워암 볼조인트, 다이로드 엔드 전부다 조립하고 허브너트 끼워서 조이고 타이어 끼우고 드디어 하강!

아침 9시에 시작한 작업이 우여곡절끝에 오후 6시가 되어서야 끝났습니다.

경제논리로는 저 바보입니다ㅋ그냥 맡기면 돈도 아끼고 시간도 아꼈을 것을...그래도 소중한 경험이 입력된 것 하나로 만족합니다. 내 차를 좀더 알게 됐다는 것은 덤.

지금껏 진행한 다이가 견인없이 성공적으로 끝나서 원인모를 자신감이 있었는데 좀더 주의하고 신중해야 한다는 점도 다시금 깨닫게 됐어요.

엊그제 1/2용 토크렌치를 주문했는데 수입지연으로 많이 늦어진다네요. 4/1, 3/8용은 가지고 있는데 하체 정비시에는 토크범위가 초과되는것 같고 소켓사이즈땜시 더 큰 토크렌치가 있어야겠더라구요.

너무 오버토크로 조여져있다보니 녹에 찌들면 풀때 정말 힘들고 이번에 양쪽 허브베어링이 나간것도 제가 휠볼트를 과토크로 조여서 그런것 아닌가 하는 의심도 듭니다.

휠볼트 뿐만이 아니고 카센터에서는 시간이 돈이라 임팩으로 드르륵할 수밖에 없는데 차에는 절대 좋을리가 없겠지요.

적정한 토크로 조여야 부품도 오래가고 힘도 적당히 조절할 수 있겠습니다.

이번엔 사진을 프로세스별로 나눠가면서 찍을 만한 상황이 못되서 너저분하게 찍었습니다.

새벽에 갑자기 잠이 깨서 억지로 자보기도 하고 스마트폰을 만지작 거리기도 해봤는데 도무지 잠이 안오는 중에 불현듯 스친 생각이 아중리 옛날국수집을 포스팅하자는 것이었습니다.

그런데 그렇게 자주 갔는데도 사진을 찍어둔 게 별로 없습니다. 제가 먹어보고 주위분들께 소개도 많이 했지만 정작 사진은 많이 안찍었어요. 특히 메인인 국수사진은 빠져있네요...그래도 포스팅 할겁니다. 왜? 잠이 안오니까! 사진은 나중에 수정하기로 하고 우선 본론으로 들어갑니다.

자동차 자가정비에 대한 글은 많이 올렸지만 남들이 다한다는 그 흔하디 흔한 맛집탐방 하나 없는 블로그는 너무한 것 같아서(^^) 처음으로 맛집에 대한 포스팅을 합니다. 그 첫번째 전주 맛집은 아중리 체련공원 맞은 편에 위치한 옛날국수집입니다.

다음카페 전주맛집에 소개된 글을 보고 가서 먹어봤는데 맛이 평범하네요...그런데 그 평범함이 오히려 강점으로 다가오는 집입니다. 멸치국물과 적당히 삶은 약간 가는(제 생각에는 중면과 소면사이?) 면발이 묘하게 어우러져 꾸미지 않은 담백함이 우러나는 맛입니다.

어떤 물국수(이곳 식당에서는 물국수를 그냥 국수로 부릅니다)는 한입 넣어보면 간이 안맞거나 혀끝이 지나치게 말리거나 파, 고춧가루 등으로 군더더기를 얹거나 해서 심할 때는 짜증이 확 밀려오게 만들 정도로 맛이 형편없는 경우가 있는데 이곳은 적어도 그렇지는 않습니다. 그냥 멸치국물+ 국수+소량의 파....끝. 너무 간단합니다. 그래서 꾸미지 않았다는 표현이 적당해 보입니다.

물론 전주나 주변의 다른 국수집에서도 다들 그렇게 많이 만드시고 맛이 좋기로 소문난 곳도 많습니다. 그런데 여기도 괜찮습니다^^ (참고로, 저는 옛날국수집과 아무런 이해관계가 없는 제3자입니다ㅎ)

국물은 그냥 멸치만 넣어서 끓이는지 아니면 다시마같은 부재료가 몰래? 들어가는지는 알 수 없지만 제 싼 입맛으로는 그냥 멸치국물입니다.

국물이 적당히 간이 되어있고 담백하고 소박해서 국수를 만드시는 할머니의 성격이나 생활에도 멸치국수처럼 꾸미지 않은 소박함과 담백함이 베어나오지 않을까하는 약간 오버스런 생각까지도 들게 만드는 그런 맛입니다. 아니면 그런 평범한 국수를 만들어 내는 할머니야말로 냉철하고 치밀한 성격의 소유자일까요? 글쓰는 시각이 새벽이라는거, 그래서 별 생각이 다 든다는거 감안하고 읽어주시길^^

그리고 할머니가 완주 용진에서 무슨 식당을 오랫동안 운영하시다가 전주로 나오셨다고 하네요. 그 주변에서는 꽤 소문이 났던 모양입니다. 국수자체가 시각적으로도 깔끔해서 보는 맛도 있구요, 면발의 식감도 좋아서 묘하게 어우러집니다. 면발 삶는 시간을 어떻게 맞추는지 문득 궁금해지네요.

국수를 먹으러 갈 때마다 식당 출입문 우측하단에 플라스틱 바구니에 제법 큰 크기의 국물용 멸치를 말리는 모습을 자주 보는데 국물의 주재료로 보입니다.

언젠가 시래기국도 먹어봐야 하는데 국수를 워낙 좋아하는 저로서는 와이프가 국수를 별로 좋아하지 않기 때문에 그때가 아니고서는 국수를 먹을 때가 별로 없어서 시래기국도 먹어봐야지, 먹어봐야지 아쉬워 하면서 또다시 국수를 주문하게 됩니다ㅎ

이곳이 조금씩 입소문을 탔는지 점심때 가끔 사무실 직원들과 가보면 자리가 없어서 기다려서 먹을 때가 점점 많아지고 있습니다. 전에는 미리 전화했는데 꽉 찼다고 해서 못간 적도 있구요. 체련공원에서 운동을 마치고 이곳에서 식사를 하고 가는 사람들이 많고 또 알음알음 찾아오시는 분들도 많아졌습니다. 식사시간 대에 가실 분은 미리 전화해보고 가시는게 좋겠습니다.

위치는,,,

아중체련공원 간다고 생각하시고 올라가시는 길에 우측으로 보입니다.

다음 지도 검색을 해보니 2011년 자료라서 젓갈백화점이 나오는데요,

2013년 초, 그러니까 1월경에 오픈했다고 일하시는 아주머님이 말씀해주셨던 기억이 납니다.

사진이 너무 허접해요...

남들 다하는 정면 사진도 없고, 메인인 국수 사진도 없고ㅋㅋ

그런데 국수가 너무 평범하게 맛있어서 포스팅은 해야겠고ㅎㅎ...

국수는 4천원인데요, 중요한 것은 곱배기도 4천원이예요....그리고 곱배기 말씀하시면 정말 배부르게 먹을 각오를 하셔야 해요. 손이 크셔서 곱배기가 진짜 곱배기입니다. 먹고나면 배불러서 부담되지만 아시잖아요, 국수는 금방 배가 꺼진다는거ㅎㅎ

비빔국수가 제일 비싸요. 양념값이겠죠?ㅎㅎ

비빔국수는 아직 안먹어봤어요...

제가 시중 식당에서 비빔국수를 잘 안먹는 가장 큰 이유는 고추장(또는 초장) 때문인데요,

고향이 순창이라 그런지 어렸을 때부터 진짜 순창고추장만을 먹어와서

고추장 맛이 음식 맛의 전체를 좌우하는 비빔국수같은 단독메뉴는 잘 안먹어지네요.

그렇다고 고추장 어디꺼 쓰시냐고 물어보기도 뭐하죠.

물어봤는데 시중꺼 공장고추장 쓴다고 말씀하시면

물어보는 사람이나 대답하는 사람이나 참 거시기할 것 같아서

비빔국수는 나중에 먹어보고 수정 포스팅을 해야할 것 같습니다.

이건 국수에 넣는 다대기용 김치?같은 것입니다.

이게 시래기국에도 들어가는 된장같아요. 집된장같구요, 꽤나 맛있습니다.

풋고추는 재배하시는지 사오시는지는 모르겠지만 물렁한게 덜맵고 꽉 차있는게 좀 맵더라구요ㅎㅎ

최초 맛집 후기를 국수로 올린 저는 국수를 어지간히 좋아하긴 하는 모양입니다.

그렇다고 모든 면을 다 좋아하는 것은 아니고 이상하게 물국수만 땡기네요. 칼국수 같은 굵은 면발은 또 안맞습니다ㅎㅎ이상 저의 생애최초 맛집 후기를 마칩니다.

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2014. 1. 29.자 업데이트